Galimybė sugadinti padidėja, jei pasirinksite važiuoti aukštai
Naudojimas marihuanos gali pakenkti jūsų sprendimui, variklio koordinavimui, gebėjimui sutelkti dėmesį ir sulėtinti jūsų reakcijos laiką. Todėl jis gali pakenkti jūsų vairavimo įgūdžiams . Bet kuriuo metu saugiai vairuoti reikalingi įgūdžiai ar net šiek tiek sumažėja, tikimybė, kad padidės autoavarija.
Konkrečiai, tyrimai parodė, kad marihuanos vartojimas daro įtaką vairuotojo koncentracijai ir sugebėjimui suvokti laiką ir atstumą.
Dėl to gali sumažėti greičio kontrolė, mieguistumas, blaškymasis ir negalėjimas tiksliai nuskaityti kelio ženklus.
Crashing Chances padidėja
Daugiau nei viename tyrime nustatyta, kad THC (psichoaktyvi cheminė medžiaga marihuanos) koncentracija kraujyje ir sutrikę vairavimo įgūdžiai yra tiesioginiai ryšiai.
Kelių tyrimų metu atlikta analizė parodė, kad po marihuanos naudojimo padidėja rizika susikaupti automobilio avarijoje. Dar viena metaanalizė įvertina, kad po marihuanos vartojimo atsiranda avarijos pavojus, dėl kurio sunku sužaloti ar mirti.
Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) 2015 m. "Eismo saugos faktai: narkotikų ir alkoholio grėsmė" ataskaita pažymi, kad THC padidino avarijos riziką 1,25 karto. Šiame skaičiavime buvo atsižvelgta į tokius veiksnius kaip alkoholio vartojimas ir apsinuodijimo bandymų procedūros, todėl jis iš tiesų yra mažesnis nei kai kurių prieštaringų ataskaitų.
Kai kurie tyrimai taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad didelės rizikos grupės dėl nelaimingų atsitikimų keliuose yra tos, kurios dažniausiai naudoja marihuaną. Visų pirma tai jauni vyrai savo vėlyvoje paauglystėje ir 20-tieji metai. Tai gali būti kai kurių statistikos veiksnių veiksnys.
Aukštesni lygiai, didesnė rizika
Kai vairuotojai įsitraukia į autoavarijas, vairuotojai, turintys THC savo kraujyje, greičiausiai bus vairuotojas, atsakingas už avarijas.
Tai palyginama su vairuotojų, kurie nenaudojo narkotikų ar alkoholio. Tai ypač aktualu, kai THC randamas aukštesniu lygiu.
Kai marihuanos vartojimas yra derinamas su alkoholiu, greitkelio nesėkmės rizika yra gerokai didesnė - daug didesnė nei vartojant vieną narkotiką. Su dviem kartu sujungta jų įtaka vairavimo įgūdžiams nėra pridėta, jos dauginamos, rodo tyrimai.
Važiuojant, kai sunaikinami, tampa įprastas
NHTSA tyrimai rodo, kad kai vairuotojai yra nužudyti motorinių transporto priemonių gedimų, narkotikai ir alkoholis yra įtraukti apie 11 procentų laiko.
NHTSA ataskaitoje taip pat matomas vairuotojų, kurie išbandė teigiamą marihuaną, skaičiaus padidėjimas. Jie teigia, kad iš keturių vairuotojų, kuriems buvo atliktas patikrinimas, sistemoje buvo THC. Šis padidėjimas siejamas su neseniai legalizuota ir populiarinama medicininė ir pramoginė kanapė daugelyje JAV valstijų.
Kai kurie vairuotojai, vartojantys marihuaną, teigia, kad piktžolių rūkymas gerina jų koncentraciją ir todėl jų vairavimo įgūdžius. Tyrėjai padarė išvadą, kad tai gali būti tiesa per pirmąsias kelių važiavimo minučių. Tačiau marihuanos vartotojai netrukus gali būti varginami, nuobodūs ar išsiblaškę, o jų dėmesys gali pradėti dreifuoti.
Problemos su šiais tyrimais
NHTSA, CDC ir beveik kiekvienas tyrėjas, nagrinėjantis šią problemą, pastebi, kad yra susirūpinimas dėl vairavimo marihuanos sutrikimų statistikos.
Viena akivaizdi problema yra testavimo procedūros, nes THC gali būti aptiktos asmens sistemoje kelias dienas ar savaites tuo pačiu metu. Skirtingai nuo kraujo alkoholio kiekio bandymų kelyje, šiuo metu marihuanos metu naudojami tyrimai gali atsirasti pėdsakų, net jei žmogus neveikia avarijos metu. Jie galėjo rūkyti dieną prieš ar net anksčiau, o testai tebebus teigiami.
CDC pažymi, kad daugelio vaistų žmogaus sistemoje sunku nustatyti, kuris prisidėjo prie avarijos.
Be to, vairuotojai ne visada bandomi dėl narkotikų, ypač jei jie jau turi neteisėtą alkoholio koncentracijos kraujyje lygį. Visi šie veiksniai gali panaikinti moksliniuose tyrimuose naudojamus duomenis.
Rizika lieka
Nepaisant šių susirūpinimą, moksliniai tyrimai rodo, kad marihuana daro žalą žmogaus gebėjimui vairuoti. Be to, nors įstatymai skiriasi priklausomai nuo valstyb ÷ s, Jungtin ÷ se Amerikos Valstijose neteis ÷ tai vairuoti. Kaip padarė išvadą, CDC sako, kad "saugiausia galimybė nėra jokio alkoholio ar narkotikų jūsų sistemoje".
> Šaltiniai
- > Asbridge M, Hayden JA, Cartwright JL. Ūminis kanapių vartojimas ir motorinių transporto priemonių susidūrimo rizika: sisteminė apžvalgos stebėjimo ir metaanalizė.BMJ. 2012; 344: e536 doi: 10.1136 / bmj.e536.
- > Compton RP, Berning A. Kelių eismo saugumo faktai Tyrimų pastaba: narkotikų ir alkoholio avarijos rizika. JAV Transporto departamentas, NHTSA elgesio saugos tyrimai. 2015 m.
- > Rogeberg O, Elvik R. Kanapių apsinuodijimo poveikis motorinių transporto priemonių susidūrimui iš naujo apsvarstytas ir pakeistas. Priklausomybė. 2016; 111: 1348-59. doi: 10.1111 / add.13347.
- > Nacionalinis statistikos ir analizės centras. Eismo saugumo faktai 2015 m. Nacionalinė greitkelių saugos administracija. 2017 m.
- > Neužkrečiamųjų ligų, sužalojimo ir aplinkos sveikatos biuras. Ką reikia žinoti apie marihuanos naudojimą ir važiavimą . Ligos kontrolės ir prevencijos centrai. 2017 m.