Koks yra liftų baimė?

Kaip įveikti jūsų liftų baimę

Nors ji neturi oficialaus "fobijos" pavadinimo, liftų baimė yra palyginti paplitusi. Pasak "Elevator Escalator Safety Foundation", daugiau nei 210 milijardų keleivių kasmet naudoja keltuvus JAV ir Kanadoje. Tačiau daugelis žmonių jaučia šiek tiek nervingą, kai ketina ilgai važiuoti keltuvu.

Kai kuriuose žmonėms baimę dėl lifto sukelia egzistuojanti fobija , tačiau baimė dažnai būna atskira.

Kaip ir bet kuri fobija, liftų baimė svyruoja nuo lengvo iki stipraus.

Fobijos, susijusios su liftais

Liftai yra bendri klaustrofobijos ir agorafobijos veiksniai.

Ankstesnė patirtis

Daugelis fobijų gali būti atsekti į ankstesnę patirtį, kuri sukėlė siaubą. Tie, kurie buvo pakabinami lifte, netgi trumpai, greičiausiai gali sukurti lifto fobiją.

Tačiau patirtis neturi būti su tavimi.

Liftai yra akivaizdžiai matomi daugelyje siaubo filmų, Helovino įvykių ir kitų baisių pop kultūros momentų. Retkarčiais, kai realiame gyvenime kažkas negerai su liftu, istorija nuolat perduodama žiniasklaidos dienoms ir vaizdo įrašas gali būti platinamas internete daugelį metų.

Žvelgiant į kažką baisu atsitiks liftas gali pakakti sukelti šią baimę.

Tiesa apie liftų saugumą

Kaip ir viskas gyvenime, važiuojant liftu kyla labai maža rizika. Tačiau "Elevator Escalator Safety Foundation" nurodo, kad daugelis žmonių yra labai supainioję, kaip veikia liftas.

1853 m. Elijah Otis revoliuciją pakeitė liftų pramonėje, įdiegdamas saugos stabdžių sistemą, kad užsiimtų keltuvo gedimo atveju. Nuo to laiko technologiniai pasiekimai ir pramonės taisyklės ženkliai padidino liftų saugumą.

Šiandien liftus palaiko keli kabeliai, kurių kiekvienas yra pakankamai stiprus, kad būtų galima gabenti ne daugiau kaip pilnai pakrauto automobilio svorį. Išorinės durelės, kurios gali atidaryti tik tada, kai lifto kabina yra tvirtai įsikūrusi, daro ją praktiškai neįmanoma nuleisti veleną. Greičio reguliatoriai ir kiti įrenginiai veikia kartu, kad saugiai vairuotų automobilius į jų paskirties vietas.

Šiuolaikiniai liftų automobiliai yra vadinami "saugiais kambariais", todėl jie yra saugiausia vieta, jei sistema turėtų sugesti. Liftų automobiliuose yra avariniai telefonai ir signalizacijos, leidžianti keleiviams kreiptis pagalbos. Jie nėra hermetiški, o keleiviai, įstrigę, neturi jokio oro bėgimo.

Nepaisant to, kartais atsiranda nelaimingų atsitikimų keliuose. Liftai dabar ir tada įstrigo, o labai retais atvejais keleiviai buvo įstrigę ilgiau nei vieną dieną. Išskyrus alkį, troškulį ir šiek tiek nuobodu. Tačiau keleiviai yra tiesiog gerai.

Dar labiau retai kažkas katastrofiškai klaidingai kyla iš lifto. Pvz., 2011 m. Dvi moterys mirė dvi savaites priešingoje šalies pusėje. Avarija Kalifornijoje, matyt, atsirado dėl motociklininko klaidos - moteris bandė lipti iš aukštumos, kai jis sustojo tarp grindų. Liftas buvo patikrintas ir nustatyta, kad jis dirba normaliai.

Tačiau avariją Niujorke šiais metais kaltino techninės priežiūros darbuotojai, kurie netinkamai prijungė saugos sistemą.

Saugumo patarimai liftams

Nors neįmanoma pašalinti bet kokios teorinės rizikos nuo bet kokios mašinos, "Elevator Escalator Safety Foundation" pateikia saugos patarimų, kuriuos raiteliams reikia laikytis, sąrašą. Tarp patarimų:

Perėjimas prie "Liftų fobijos"

Daugeliui žmonių, norėdami pažaboti silpną baimę, yra pakankamai informacijos apie saugos taisykles ir susipažinimą su liftų eksploatavimu. Tiesiog sėdėdamasis ir peržiūrėdamas stiklo liftą kelias valandas gali padėti pašalinti tam tikrą nerimą.

Jei jūsų baimė yra sunkesnė ar ilgalaikė, gali prireikti profesinės pagalbos . Liftų fobijos sukėlė žmones, kad jie nenukryptų nuo gerų darbų aukštuose aukštuose, vengtų aplankyti artimuosius aukštybinėse ligoninėse ir pajudėtų kelis dešimt laiptelių.

Su profesionalia pagalba ir šiek tiek sunkaus darbo, lifto fobija neprivalo perimti savo gyvenimo.

Šaltinis:

Amerikos psichiatrijos asociacija. Psichikos sutrikimų diagnostinis ir statistinis vadovas (DSM-5). Vašingtonas; 2013 m.